根據(jù)國(guó)家及國(guó)家煙草總局頒布的節(jié)能減排、降本增效指導(dǎo)思想，在智能制造新時(shí)代的帶領(lǐng)下，煙草物流中心應(yīng)以創(chuàng)新利國(guó)家建設(shè)帶領(lǐng)和支撐升級(jí)發(fā)展,推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)。加快建設(shè)智慧物流提升倉(cāng)儲(chǔ)智能化水平實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化，充分融合國(guó)家智能制造大方向。智慧物流指的是以信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，就卷煙物流配送中心而言倉(cāng)儲(chǔ)、分揀作為核心業(yè)務(wù)，涉及諸多設(shè)備、信息、管理等方面數(shù)據(jù)，為建設(shè)智能合儲(chǔ)提供了基礎(chǔ)。在一系列智能化改造過(guò)程中增加了...

一、引言前我國(guó)電力系統(tǒng)正向著大電網(wǎng)、高可靠性、高自動(dòng)化水平方向迅猛發(fā)展，電網(wǎng)運(yùn)行自動(dòng)化、智能化的監(jiān)控水平已成為我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。高壓配電開(kāi)關(guān)柜是配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備，承擔(dān)著開(kāi)斷和關(guān)合電力線(xiàn)路等重要作用，但在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)、母線(xiàn)及出線(xiàn)連接等部位因氧化腐蝕或因緊固螺栓松動(dòng)等原因至使接觸電阻變大，在高負(fù)荷運(yùn)行情況下，連接點(diǎn)發(fā)熱并形成惡性循環(huán)，且發(fā)熱點(diǎn)溫度無(wú)法監(jiān)測(cè)，導(dǎo)致連接部位溫度過(guò)高甚至燒毀，造成事故停電。因此，對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜連接點(diǎn)的溫度變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警是...

隨著高鐵建設(shè)快速發(fā)展，對(duì)鐵路樞紐變電所的規(guī)模、重要等級(jí)、可靠性等要求越來(lái)越高。如中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司調(diào)度所變電所為哈爾濱局調(diào)度大樓(調(diào)度所)等重要用戶(hù)提供可靠電源，是哈爾濱鐵路地區(qū)樞紐變電所，位于調(diào)度大樓地下一層，主要供電設(shè)備采用中置開(kāi)關(guān)柜、微機(jī)繼電保護(hù)、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、交直流蓄電池、智能儀表等，各種開(kāi)關(guān)均具備遠(yuǎn)程操作功能。為了保障變電所的穩(wěn)定運(yùn)行，需進(jìn)行人工巡檢作業(yè)，但工作效率低、巡檢效果差、浪費(fèi)人力資源。近年來(lái)，為適應(yīng)鐵路整改需要，減少值班員工作強(qiáng)度，直至取消值班...

隨著信息化﹑數(shù)字化技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，數(shù)據(jù)中心機(jī)房成為維持各單位日常業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的一部分。氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房的動(dòng)力環(huán)境直接影響到機(jī)房?jī)?nèi)各項(xiàng)工作的開(kāi)展，因此只有保證氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房能為各運(yùn)行設(shè)備提供一個(gè)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，才能確保日常工作有條不紊地進(jìn)行[1]。動(dòng)力環(huán)境中存在著各種各樣的安全隱患問(wèn)題，在一定程度下會(huì)干擾到氣象通信數(shù)據(jù)的上傳、處理和存儲(chǔ)，因此需要做好實(shí)時(shí)監(jiān)控。在傳統(tǒng)的氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房監(jiān)控工作中，調(diào)度人員與各機(jī)房管理人員主要通過(guò)電話(huà)方式來(lái)溝通，這種溝通方式缺乏靈活性，也無(wú)...

近年來(lái)，全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)了數(shù)據(jù)的爆炸式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)中心作為數(shù)據(jù)的載體，承載了千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型信息系統(tǒng)基礎(chǔ)的重任。在國(guó)家十四五規(guī)劃、新基建、東數(shù)西算與行業(yè)數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)下，數(shù)據(jù)中心進(jìn)入持續(xù)高速發(fā)展期；同時(shí)也正由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展全面演進(jìn)。數(shù)據(jù)中心需面對(duì)需求多樣化、質(zhì)量高要求、運(yùn)營(yíng)智能化和建設(shè)綠色低碳等多種重要因素，其精細(xì)化建設(shè)變得越來(lái)越重要。1需求分析數(shù)據(jù)中心的精細(xì)化建設(shè)需要對(duì)政策與趨勢(shì)、用戶(hù)需求和建設(shè)與運(yùn)維要求進(jìn)行綜合分析。1.1政策與趨勢(shì)分析目前，數(shù)據(jù)中心在規(guī)?；l(fā)展的基...

電氣火災(zāi)產(chǎn)生的主要原因有過(guò)載、短路、雷電、漏電、諧波電流、誤操作、接觸不良、電氣線(xiàn)路設(shè)計(jì)負(fù)荷與使用負(fù)荷不匹配以及設(shè)備自身因素等,其中由漏電引起的電氣火災(zāi)占據(jù)了很大部分。為了有效監(jiān)測(cè)漏電流,需要設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到漏電流達(dá)到預(yù)警值時(shí)立即報(bào)警,避免漏電流引起電氣火災(zāi)。1電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成概述《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ202012)中對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的定義是:當(dāng)被保護(hù)線(xiàn)路中的被探測(cè)參數(shù)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),能發(fā)出報(bào)警信號(hào)、控制信號(hào)并能指示報(bào)警部...

10kV站所柜內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)對(duì)分布在不同位置的動(dòng)力設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備和安保設(shè)備進(jìn)行遙測(cè)、遙信采集，對(duì)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)就相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)展開(kāi)記錄與處理，第一時(shí)間監(jiān)測(cè)故障，并做出必要的控制，迅速開(kāi)啟報(bào)警預(yù)案，通過(guò)手機(jī)短信、聲光報(bào)警等方式第一時(shí)間向相關(guān)人員發(fā)出通知，便于及時(shí)處理各種異常事件或險(xiǎn)情，實(shí)現(xiàn)配電室無(wú)人值守、少人值班、高效管理的目的。110kV站所柜內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)1.1站端設(shè)備集成系統(tǒng)為滿(mǎn)足配電室各設(shè)備各種信息的共享要求...