摘要：當(dāng)前，傳統(tǒng)的電網(wǎng)供電充電方式存在速度慢、高峰期負(fù)荷大等問題，無法滿足新能源汽車用戶的快速充電需求，已成為制約新能源汽車大規(guī)模商用的瓶頸，因此設(shè)計(jì)一種快速、綠色、智能的新充電模式迫在眉睫?！肮鈨?chǔ)充”一體化充電站通過集成光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)快速便捷的綠色充電，確保充電站自主可靠運(yùn)行，解決新能源汽車充電難題，具有良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境效益，對(duì)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義。該文分析新能源汽車“光儲(chǔ)充”一體化充電站設(shè)計(jì)方案，對(duì)該方案進(jìn)行性能評(píng)估和試驗(yàn)論...

摘要：光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)起來的技術(shù)，在直流快速充電站有著廣闊的應(yīng)用前景。主要論述光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)工作原理和光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的實(shí)踐應(yīng)用，探討光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的挑戰(zhàn)，分析光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的發(fā)展前景。研究表明，光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)可以減輕電網(wǎng)負(fù)荷壓力，提高電能利用率，減少對(duì)化石燃料的依賴，而系統(tǒng)效率、儲(chǔ)能成本和環(huán)境適應(yīng)性是目前急需解決的問題，需要進(jìn)一步研究和技術(shù)革新。0引言目前，直流快速充電站作為電動(dòng)汽車主要的充電方式，其輸出功...

【摘要】以內(nèi)蒙古某一實(shí)際分布式風(fēng)電-電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行效果為基礎(chǔ),對(duì)影響其可用性的關(guān)鍵因素進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示:能量管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮功率補(bǔ)償控制以抵消儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部功率損耗;功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間對(duì)系統(tǒng)性能具有*要影響,控制算法的功率指令周期需與PCS響應(yīng)時(shí)間匹配;儲(chǔ)能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布局也對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性有著*要影響。風(fēng)電-電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可用性對(duì)其實(shí)際推廣應(yīng)用具有*要影響,該文對(duì)影響風(fēng)電-電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題提出了相應(yīng)的解決方法,為風(fēng)儲(chǔ)系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用...

【摘要】：某廠房照明通過節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)了照明系統(tǒng)的智能控制，達(dá)到節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。0引言某廠房照明系統(tǒng)改造前燈具采用金鹵燈，共292套，安裝高度18m。金鹵燈功率大、功率因數(shù)低、能耗高。照明控制采用人工手動(dòng)控制方式，效率低、容易出現(xiàn)人為的漏操作或誤操作，無法及時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及照度需求信息，照明系統(tǒng)適應(yīng)性較差，且燈具無法調(diào)光，存在嚴(yán)重的電能浪費(fèi)情況，因此車間立項(xiàng)進(jìn)行了針對(duì)照明系統(tǒng)的節(jié)能改造。1廠房照明現(xiàn)狀分析1.1能耗高金鹵燈照明系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)分布情況如表1所示，其電耗包括金...

【摘要】：某廠房照明通過節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)了照明系統(tǒng)的智能控制，達(dá)到節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。0引言某廠房照明系統(tǒng)改造前燈具采用金鹵燈，共292套，安裝高度18m。金鹵燈功率大、功率因數(shù)低、能耗高。照明控制采用人工手動(dòng)控制方式，效率低、容易出現(xiàn)人為的漏操作或誤操作，無法及時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及照度需求信息，照明系統(tǒng)適應(yīng)性較差，且燈具無法調(diào)光，存在嚴(yán)重的電能浪費(fèi)情況，因此車間立項(xiàng)進(jìn)行了針對(duì)照明系統(tǒng)的節(jié)能改造。1廠房照明現(xiàn)狀分析1.1能耗高金鹵燈照明系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)分布情況如表1所示，其電耗包括金...

摘要：文章針對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)在電源能量管理中的應(yīng)用，探討優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行策略的關(guān)鍵技術(shù)，分析儲(chǔ)能系統(tǒng)在電源能量管理中的作用和面臨的挑戰(zhàn)，著重研究?jī)?chǔ)能系統(tǒng)的建模方法、能量調(diào)度算法、壽命評(píng)估與預(yù)測(cè)技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，提出一種考慮儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期的多目標(biāo)優(yōu)化策略，可有效提升系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性和可靠性。通過仿真算例驗(yàn)證所提策略的有效性。文章的研究成果可為促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)在電源能量管理中的應(yīng)用提供參考。0、引言隨著新能源的大規(guī)模開發(fā)利用，電力系統(tǒng)面臨著更大的波動(dòng)性和不確定性挑戰(zhàn)。儲(chǔ)能系統(tǒng)以其靈活的...

摘要：為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防充電樁火災(zāi)，基于人工智能的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)備受關(guān)注。本文針對(duì)該問題展開研究，通過綜述充電樁火災(zāi)的發(fā)生原因、現(xiàn)有火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)以及基于人工智能的預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，探討了如何提高預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，并結(jié)合實(shí)際充電樁場(chǎng)景進(jìn)行了系統(tǒng)性能的評(píng)估。本文旨在通過對(duì)基于AI的充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用研究，探討系統(tǒng)的性能改進(jìn)和實(shí)際應(yīng)用情況，為提高充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性提供參考和建議。0.引言隨著全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)和新能源汽車的重視，電動(dòng)汽車的普及程度不斷提...