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近年來,隨著科技的不斷進(jìn)步和選煤廠工藝的發(fā)展,為滿足工藝要求,變頻器作為調(diào)速和節(jié)能設(shè)備,越來越被選煤行業(yè)廣泛應(yīng)用。另外一些電子設(shè)備和電子調(diào)壓設(shè)備如軟啟動(dòng)器、UPS電源等非線性負(fù)載也日益廣泛的被采用由于其電力電子元件的開關(guān)特性,對(duì)其供電電源形成了一個(gè)典型的非線性負(fù)載,其應(yīng)用使得電能質(zhì)量下降,嚴(yán)重影響了供電設(shè)備的正常使用。然而,選煤廠供電網(wǎng)絡(luò)的供電質(zhì)量是選煤廠穩(wěn)定安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本保證,但在供電系統(tǒng)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的諧波(電能質(zhì)量的重要指標(biāo))危害,會(huì)嚴(yán)重影響選煤廠供電網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量...
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1、引言開展重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè),是黨國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、市場(chǎng)監(jiān)管總局先后印發(fā)《重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)推廣建設(shè)工作方案》等多項(xiàng)政策文件,推進(jìn)全國(guó)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)。福建省于2018年4月啟動(dòng)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)工作,截至2022年3月,已有820余家重點(diǎn)用能企業(yè)完成接入端系統(tǒng)建設(shè)并與省級(jí)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),將能源消費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至升級(jí)平臺(tái),基本達(dá)到重點(diǎn)用能企業(yè)全覆蓋監(jiān)測(cè)。目前所監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)用能企業(yè)能源消費(fèi)量已占到全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)能源消費(fèi)總量的90%以上。...
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1常規(guī)照明控制系統(tǒng)的局限性隨著城市的發(fā)展和人們生活水平的提高,以及私家車的大量普及和停放需求,人們對(duì)住宅、辦公及商業(yè)等業(yè)態(tài)的地下停車場(chǎng)等配套設(shè)施提出了更高的要求。當(dāng)前較多高層建筑在設(shè)計(jì)、施工中都有配套的地下停車場(chǎng),便于滿足業(yè)主的停車需要。地下停車場(chǎng)屬于一個(gè)特殊場(chǎng)所,如果照明及運(yùn)行體驗(yàn)感較差,很容易讓人心理上感覺不安,通過合理地在地下停車場(chǎng)應(yīng)用照明控制系統(tǒng),可以滿足地下停車場(chǎng)的照明需要,改善地下空間的環(huán)境氛圍[1]。照明控制系統(tǒng)是地下停車場(chǎng)的一個(gè)重要組成,設(shè)置時(shí)需考慮較多問題,...
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在高速公路運(yùn)營(yíng)過程中,公路基礎(chǔ)設(shè)施是保障人們行車安全的重要手段。尤其是高速公路隧道工程,為實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的正常通車,需要在隧道內(nèi)部布置完善的機(jī)電系統(tǒng),包括隧道的供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)消防系統(tǒng)等。在目前隧道機(jī)電系統(tǒng)中,各個(gè)系統(tǒng)相互獨(dú)立,既不利于公路運(yùn)營(yíng)人員的養(yǎng)護(hù)及管理,也容易導(dǎo)致隧道內(nèi)的安全隱患。因此,為解決此類問題,應(yīng)充分結(jié)合信息化技術(shù)的發(fā)展,研究設(shè)計(jì)一套隧道機(jī)電智慧管控系統(tǒng),將機(jī)電系統(tǒng)各個(gè)獨(dú)立部分連接成整體,通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)控,以保證高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。1工程概況某...
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隨著能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和環(huán)保要求的提高,電力市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式正在發(fā)生深刻變化。在這樣的背景下,復(fù)費(fèi)率電力儀表作為一種智能化的電能計(jì)量工具,逐漸受到廣泛關(guān)注。那么,復(fù)費(fèi)率電力儀表究竟有哪些作用呢?1.能提供準(zhǔn)確的電能計(jì)量。與傳統(tǒng)的機(jī)械電表相比,復(fù)費(fèi)率電表采用先進(jìn)的電子技術(shù),具備更高的計(jì)量精度。它可以實(shí)時(shí)記錄和監(jiān)測(cè)每個(gè)費(fèi)率時(shí)段的用電量,為電力用戶和供電公司提供了更加準(zhǔn)確、可靠的電能計(jì)量數(shù)據(jù)。這不僅有助于保障雙方的利益,還能有效避免因計(jì)量不準(zhǔn)確而產(chǎn)生的糾紛。2.有助于實(shí)現(xiàn)分時(shí)計(jì)價(jià)和需求側(cè)...
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GB/T6829—2017定義剩余電流為流過剩余電流保護(hù)電器主回路的電流瞬時(shí)值的矢量和(用有效值表示)[1]。剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(residualcurrentoperatedprotectivedevices,RCD)在低壓供電系統(tǒng)中對(duì)人身觸電和漏電火災(zāi)等事故起到了有效的防護(hù)作用,在各類不同接地制式的低壓電網(wǎng)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,各種電氣設(shè)備在生產(chǎn)和生活各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛,人們與電接觸的機(jī)會(huì)越來越多,觸電的可能性越來越大,用電設(shè)備導(dǎo)致人員觸...
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路燈是指給道路提供照明功能的一種用電設(shè)備,其特點(diǎn)是分布廣、燈桿基本使用鋼鐵材料,燈桿頂部的燈具、燈桿內(nèi)的電纜線都帶電,由于路燈桿較多分布于人行道或綠化帶,燈桿與人很容易接觸到,因此,當(dāng)漏電發(fā)生時(shí),很容易引起人體觸電的事故。近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市人口與日俱增,城市照明范圍也隨著日益擴(kuò)大,市民也對(duì)城市照明提出了更高的要求。在這個(gè)背景下,路燈設(shè)施的數(shù)量和密度在不斷增加,這也給城市照明設(shè)施的管理增加了難度,而時(shí)有發(fā)生的路燈漏電傷人事件,也給城市照明設(shè)施的管理者提出了一個(gè)...
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